Хотите купить "Шарнирно-сочлененный погрузчик Wacker Neuson WL54"?
Позвоните +7 499 842 22 44
Позвоните +7 499 842 22 44
Шарнирно-сочлененный погрузчик Wacker Neuson WL54
Возможно приобретиние в лизинг
Получить предложение
Низкая цена в Березникам
Стандартные шины
12,5-20 MPT ET0
A Общая длина
5.760 мм
B Общая длина без лопаты
4.828 мм
C Точка поворота ковша к центру оси
991 мм
D Колесная база
2.150 мм
E Выступ задней части
1.531 мм
F Высота C защитной крышей
2.495 мм
Производитель
Цена
по запросу
Обычно отвечаем в течении 2 минут
Описание
Характеристики
Описание
Мощный колесный погрузчик WL54 покорит Вас высокой экономической эффективностью и производительностью при выполнении работ на стройплощадке. Он отличается быстротой маневрирования, экономит рабочее время и обеспечивает первоклассную производительность Благодаря высоким усилиям врезания и подъема, высокой устойчивости, также подключаемой блокировке дифференциала до 100 %. И все это при привлекательном соотношении цена-качество.
- Вместительность ковша 1,0 м³ при плотности насыпного материала 1,3 т/м³
- Мощная гидравлика с множеством опций, таких как опция high flow для различного навесного оборудования
- Открытый доступ к гидравлике, двигателю и воздушному фильтру для проведения сервисного обслуживания – сокращает время проведения технического обслуживания, а следовательно, и количество простоев
- Невероятный вылет стрелы погрузчика обеспечивает ссыпание материала по центру грузовой емкости, даже если она расположена на большой высоте.
- Чрезвычайно маневренный благодаря маятниковому шарниру
Шарнирное сочленение
Гарантия наилучшей устойчивости и маневренности. Благодаря сочленению все четыре колеса остаются в постоянном контакте с поверхностью, и машина движется с максимальной силой сцепления. Кроме того, машина обладает уникальной маневренностью. Благодаря этому машина может вписываться в повороты под углом до 45 градусов.
Блокировка дифференциала
100% подключаемая блокировка дифференциала применяется для обеспечения надежной работы на труднопроходимой местности. Результат: максимальное сдвигающее усилие с превосходной силой сцепления. Блокировка не включается во время обычного движения. Это защищает от ненужного износа шины, а также поверхность, по которой движется машина.
Толчковая педаль тормоза
- Полная мощность для гидравлики и в то же время уменьшение скорости движения: для этого в колесных погрузчиках производства компании Wacker Neuson Вам необходима всего одна педаль.
- Посредством толчковой педали тормоза Вы можете регулировать и механическое, и гидравлическое торможение («толчковый режим»).
- Преимущества очевидны: меньший износ рабочего тормоза и оптимальное распределение мощности двигателя.
Отсутствие нажатия на толчковую педаль тормоза:
полная мощность подается для системы привода
Легкое нажатие на толчковую педаль тормоза:
скорость уменьшается, большая мощность подается на рабочую гидравлику
Сильное нажатие на толчковую педаль тормоза:
скорость продолжает уменьшаться, еще большая мощность подается на рабочую гидравлику
Полное нажатие на толчковую педаль тормоза:
колесный погрузчик останавливается, полная мощность подается на рабочую гидравлику
Два подъемных цилиндра
- для обеспечения еще большей устойчивости загрузочной системы
- гидравлическая нагрузка оптимальным образом распределяется по стреле погрузчика
Выберите кабину водителя
- Все три кабины водителя колесных погрузчиков производства компании Wacker Neuson имеют идеальное исполнение для соответствия требованиям, предъявляемым при ежедневной работе на строительных площадках, а также соответствуют строгим критериям безопасности.
- Защита ROPS (конструкция для защиты от опрокидывания)
- Защита FOPS (конструкция для защиты от падающих предметов)
- Для погрузчика WL54 доступны версии защитной крыши и кабины
Комфортная кабина (1-дверная)
- Эргономичное рабочее пространство: достаточное пространство для ног, четко организованная комбинация приборов, комфортное водительское сиденье с пневматической подвеской и регулируемая панель с рычагом управления
- Большие стеклянные окна со всех сторон для оптимального обзора рабочей зоны
- Дверь кабины может открываться на 180°
Обслуживание
Открытый доступ к гидравлике, двигателю и воздушному фильтру для проведения технического обслуживания: необходимо всего несколько шагов благодаря легко открывающимся крышкам для проведения сервисного и технического обслуживания. Быстрое техническое обслуживание сокращает время простоев, и, следовательно, Вы экономите деньги.
Внутренняя часть кабины
Точки доступа для проведения технического обслуживания во внутренней части кабины
Легко открывающаяся крышка капота
Сервисная заслонка с наружной части комфортной кабины
Технические характеристики
|
Защитная крыша
Защитная крыша |
Кабина*
Кабина* |
|
| Параметры двигателя |
Защитная крыша
|
Кабина*
|
| Изготовитель двигателя |
Защитная крыша
Deutz |
Кабина*
Deutz |
| Тип двигателя |
Защитная крыша
TCD 2.9 L4 |
Кабина*
TCD 2.9 L4 |
| Цилиндр |
Защитная крыша
4 |
Кабина*
4 |
| Мощность двигателя кВт |
Защитная крыша
55,4 |
Кабина*
55,4 |
| При числе оборотов Максимум 1/мин |
Защитная крыша
2.300 |
Кабина*
2.300 |
| Рабочий объем см³ |
Защитная крыша
2.900 |
Кабина*
2.900 |
| Тип охлаждающей среды |
Защитная крыша
Вода/воздух турбонаддува |
Кабина*
Вода/воздух турбонаддува |
| Тип DEF |
Защитная крыша
DOC + DPF |
Кабина*
DOC + DPF |
| Нормы выбросов |
Защитная крыша
V |
Кабина*
V |
| Электроустановка |
Защитная крыша
|
Кабина*
|
| Рабочее напряжение В |
Защитная крыша
12 |
Кабина*
12 |
| Аккумулятор Ач |
Защитная крыша
95 |
Кабина*
95 |
| Генератор А |
Защитная крыша
95 |
Кабина*
95 |
| Весов |
Защитная крыша
|
Кабина*
|
| Рабочая масса кг |
Защитная крыша
5.800 |
Кабина*
5.800 |
| Опрокидывающая нагрузка с ковшом - машина прямо кг |
Защитная крыша
3.270 |
Кабина*
3.583 |
| Опрокидывающая нагрузка с ковшом - машина под углом кг |
Защитная крыша
2.761 |
Кабина*
3.045 |
| Опрокидывающая нагрузка с вилочным захватом - машина прямо кг |
Защитная крыша
3.035 |
Кабина*
3.270 |
| Опрокидывающая нагрузка с вилочным захватом - машина под углом кг |
Защитная крыша
2.599 |
Кабина*
2.813 |
| Данные транспортного средства |
Защитная крыша
|
Кабина*
|
| Объем ковша Стандартный ковш м³ |
Защитная крыша
1 |
Кабина*
1 |
| Ходовой привод |
Защитная крыша
Гидростатический с универсальным валом шарнира |
Кабина*
Гидростатический с универсальным валом шарнира |
| Система координат |
Защитная крыша
PA1422 |
Кабина*
PA1422 |
| Рабочее место водителя |
Защитная крыша
FSD (кабина) |
Кабина*
Кабина |
| Скорость (опция) км/ч |
Защитная крыша
0-20 (30) |
Кабина*
0-20 (30) |
| Скорость уровень 2 (опция) км/ч |
Защитная крыша
0-20 (30) |
Кабина*
|
| Ступеней скорости |
Защитная крыша
2 |
Кабина*
2 |
| Стандартные шины |
Защитная крыша
12,5-20 MPT ET0 |
Кабина*
500/45-20 AS ET0 |
| Гидравлическая установка |
Защитная крыша
|
Кабина*
|
| Гидравлика перемещения - Рабочее давление бар |
Защитная крыша
445 |
Кабина*
445 |
| Гидравлический привод оборудования - рабочее давление бар |
Защитная крыша
210 |
Кабина*
210 |
| Рабочая гидравлика - Объем подачи л/мин |
Защитная крыша
64 |
Кабина*
64 |
| Рабочая гидравлика - Объем подачи (опция до) л/мин |
Защитная крыша
115 |
Кабина*
115 |
| Заправочные объемы |
Защитная крыша
|
Кабина*
|
| Емкость топливного бака л |
Защитная крыша
82 |
Кабина*
82 |
| Гидравлический бак л |
Защитная крыша
66 |
Кабина*
66 |
| Уровень шума |
Защитная крыша
|
Кабина*
|
| Гарантированный уровень акустической мощности LwA дБ(A) |
Защитная крыша
101 |
Кабина*
101 |
|
Стандартный ковш = землеройный ковш, ширина 1900 мм
Стандартный ковш = землеройный ковш, ширина 1900 мм |
|
Стандартный ковш = землеройный ковш, ширина 1900 мм
FSD = Защитная крыша |
|
Стандартный ковш = землеройный ковш, ширина 1900 мм
Расчет опрокидывающей нагрузки по стандарту ISO 14397-EN474-3 |
|
Стандартный ковш = землеройный ковш, ширина 1900 мм
* Версия оборудования (кабина, противовес плиты основания 118 кг, шины 500/45-20 AS ET0) |
Мощный колесный погрузчик WL54 покорит Вас высокой экономической эффективностью и производительностью при выполнении работ на стройплощадке. Он отличается быстротой маневрирования, экономит рабочее время и обеспечивает первоклассную производительность Благодаря высоким усилиям врезания и подъема, высокой устойчивости, также подключаемой блокировке дифференциала до 100 %. И все это при привлекательном соотношении цена-качество.
- Вместительность ковша 1,0 м³ при плотности насыпного материала 1,3 т/м³
- Мощная гидравлика с множеством опций, таких как опция high flow для различного навесного оборудования
- Открытый доступ к гидравлике, двигателю и воздушному фильтру для проведения сервисного обслуживания – сокращает время проведения технического обслуживания, а следовательно, и количество простоев
- Невероятный вылет стрелы погрузчика обеспечивает ссыпание материала по центру грузовой емкости, даже если она расположена на большой высоте.
- Чрезвычайно маневренный благодаря маятниковому шарниру
Шарнирное сочленение
Гарантия наилучшей устойчивости и маневренности. Благодаря сочленению все четыре колеса остаются в постоянном контакте с поверхностью, и машина движется с максимальной силой сцепления. Кроме того, машина обладает уникальной маневренностью. Благодаря этому машина может вписываться в повороты под углом до 45 градусов.
Блокировка дифференциала
100% подключаемая блокировка дифференциала применяется для обеспечения надежной работы на труднопроходимой местности. Результат: максимальное сдвигающее усилие с превосходной силой сцепления. Блокировка не включается во время обычного движения. Это защищает от ненужного износа шины, а также поверхность, по которой движется машина.
Толчковая педаль тормоза
- Полная мощность для гидравлики и в то же время уменьшение скорости движения: для этого в колесных погрузчиках производства компании Wacker Neuson Вам необходима всего одна педаль.
- Посредством толчковой педали тормоза Вы можете регулировать и механическое, и гидравлическое торможение («толчковый режим»).
- Преимущества очевидны: меньший износ рабочего тормоза и оптимальное распределение мощности двигателя.
Отсутствие нажатия на толчковую педаль тормоза:
полная мощность подается для системы привода
Легкое нажатие на толчковую педаль тормоза:
скорость уменьшается, большая мощность подается на рабочую гидравлику
Сильное нажатие на толчковую педаль тормоза:
скорость продолжает уменьшаться, еще большая мощность подается на рабочую гидравлику
Полное нажатие на толчковую педаль тормоза:
колесный погрузчик останавливается, полная мощность подается на рабочую гидравлику
Два подъемных цилиндра
- для обеспечения еще большей устойчивости загрузочной системы
- гидравлическая нагрузка оптимальным образом распределяется по стреле погрузчика
Выберите кабину водителя
- Все три кабины водителя колесных погрузчиков производства компании Wacker Neuson имеют идеальное исполнение для соответствия требованиям, предъявляемым при ежедневной работе на строительных площадках, а также соответствуют строгим критериям безопасности.
- Защита ROPS (конструкция для защиты от опрокидывания)
- Защита FOPS (конструкция для защиты от падающих предметов)
- Для погрузчика WL54 доступны версии защитной крыши и кабины
Комфортная кабина (1-дверная)
- Эргономичное рабочее пространство: достаточное пространство для ног, четко организованная комбинация приборов, комфортное водительское сиденье с пневматической подвеской и регулируемая панель с рычагом управления
- Большие стеклянные окна со всех сторон для оптимального обзора рабочей зоны
- Дверь кабины может открываться на 180°
Обслуживание
Открытый доступ к гидравлике, двигателю и воздушному фильтру для проведения технического обслуживания: необходимо всего несколько шагов благодаря легко открывающимся крышкам для проведения сервисного и технического обслуживания. Быстрое техническое обслуживание сокращает время простоев, и, следовательно, Вы экономите деньги.
Внутренняя часть кабины
Точки доступа для проведения технического обслуживания во внутренней части кабины
Легко открывающаяся крышка капота
Сервисная заслонка с наружной части комфортной кабины
Технические характеристики
|
Защитная крыша
Защитная крыша |
Кабина*
Кабина* |
|
| Параметры двигателя |
Защитная крыша
|
Кабина*
|
| Изготовитель двигателя |
Защитная крыша
Deutz |
Кабина*
Deutz |
| Тип двигателя |
Защитная крыша
TCD 2.9 L4 |
Кабина*
TCD 2.9 L4 |
| Цилиндр |
Защитная крыша
4 |
Кабина*
4 |
| Мощность двигателя кВт |
Защитная крыша
55,4 |
Кабина*
55,4 |
| При числе оборотов Максимум 1/мин |
Защитная крыша
2.300 |
Кабина*
2.300 |
| Рабочий объем см³ |
Защитная крыша
2.900 |
Кабина*
2.900 |
| Тип охлаждающей среды |
Защитная крыша
Вода/воздух турбонаддува |
Кабина*
Вода/воздух турбонаддува |
| Тип DEF |
Защитная крыша
DOC + DPF |
Кабина*
DOC + DPF |
| Нормы выбросов |
Защитная крыша
V |
Кабина*
V |
| Электроустановка |
Защитная крыша
|
Кабина*
|
| Рабочее напряжение В |
Защитная крыша
12 |
Кабина*
12 |
| Аккумулятор Ач |
Защитная крыша
95 |
Кабина*
95 |
| Генератор А |
Защитная крыша
95 |
Кабина*
95 |
| Весов |
Защитная крыша
|
Кабина*
|
| Рабочая масса кг |
Защитная крыша
5.800 |
Кабина*
5.800 |
| Опрокидывающая нагрузка с ковшом - машина прямо кг |
Защитная крыша
3.270 |
Кабина*
3.583 |
| Опрокидывающая нагрузка с ковшом - машина под углом кг |
Защитная крыша
2.761 |
Кабина*
3.045 |
| Опрокидывающая нагрузка с вилочным захватом - машина прямо кг |
Защитная крыша
3.035 |
Кабина*
3.270 |
| Опрокидывающая нагрузка с вилочным захватом - машина под углом кг |
Защитная крыша
2.599 |
Кабина*
2.813 |
| Данные транспортного средства |
Защитная крыша
|
Кабина*
|
| Объем ковша Стандартный ковш м³ |
Защитная крыша
1 |
Кабина*
1 |
| Ходовой привод |
Защитная крыша
Гидростатический с универсальным валом шарнира |
Кабина*
Гидростатический с универсальным валом шарнира |
| Система координат |
Защитная крыша
PA1422 |
Кабина*
PA1422 |
| Рабочее место водителя |
Защитная крыша
FSD (кабина) |
Кабина*
Кабина |
| Скорость (опция) км/ч |
Защитная крыша
0-20 (30) |
Кабина*
0-20 (30) |
| Скорость уровень 2 (опция) км/ч |
Защитная крыша
0-20 (30) |
Кабина*
|
| Ступеней скорости |
Защитная крыша
2 |
Кабина*
2 |
| Стандартные шины |
Защитная крыша
12,5-20 MPT ET0 |
Кабина*
500/45-20 AS ET0 |
| Гидравлическая установка |
Защитная крыша
|
Кабина*
|
| Гидравлика перемещения - Рабочее давление бар |
Защитная крыша
445 |
Кабина*
445 |
| Гидравлический привод оборудования - рабочее давление бар |
Защитная крыша
210 |
Кабина*
210 |
| Рабочая гидравлика - Объем подачи л/мин |
Защитная крыша
64 |
Кабина*
64 |
| Рабочая гидравлика - Объем подачи (опция до) л/мин |
Защитная крыша
115 |
Кабина*
115 |
| Заправочные объемы |
Защитная крыша
|
Кабина*
|
| Емкость топливного бака л |
Защитная крыша
82 |
Кабина*
82 |
| Гидравлический бак л |
Защитная крыша
66 |
Кабина*
66 |
| Уровень шума |
Защитная крыша
|
Кабина*
|
| Гарантированный уровень акустической мощности LwA дБ(A) |
Защитная крыша
101 |
Кабина*
101 |
|
Стандартный ковш = землеройный ковш, ширина 1900 мм
Стандартный ковш = землеройный ковш, ширина 1900 мм |
|
Стандартный ковш = землеройный ковш, ширина 1900 мм
FSD = Защитная крыша |
|
Стандартный ковш = землеройный ковш, ширина 1900 мм
Расчет опрокидывающей нагрузки по стандарту ISO 14397-EN474-3 |
|
Стандартный ковш = землеройный ковш, ширина 1900 мм
* Версия оборудования (кабина, противовес плиты основания 118 кг, шины 500/45-20 AS ET0) |
Мощный колесный погрузчик WL54 покорит Вас высокой экономической эффективностью и производительностью при выполнении работ на стройплощадке. Он отличается быстротой маневрирования, экономит рабочее время и обеспечивает первоклассную производительность Благодаря высоким усилиям врезания и подъема, высокой устойчивости, также подключаемой блокировке дифференциала до 100 %. И все это при привлекательном соотношении цена-качество.
- Вместительность ковша 1,0 м³ при плотности насыпного материала 1,3 т/м³
- Мощная гидравлика с множеством опций, таких как опция high flow для различного навесного оборудования
- Открытый доступ к гидравлике, двигателю и воздушному фильтру для проведения сервисного обслуживания – сокращает время проведения технического обслуживания, а следовательно, и количество простоев
- Невероятный вылет стрелы погрузчика обеспечивает ссыпание материала по центру грузовой емкости, даже если она расположена на большой высоте.
- Чрезвычайно маневренный благодаря маятниковому шарниру
Шарнирное сочленение
Гарантия наилучшей устойчивости и маневренности. Благодаря сочленению все четыре колеса остаются в постоянном контакте с поверхностью, и машина движется с максимальной силой сцепления. Кроме того, машина обладает уникальной маневренностью. Благодаря этому машина может вписываться в повороты под углом до 45 градусов.
Блокировка дифференциала
100% подключаемая блокировка дифференциала применяется для обеспечения надежной работы на труднопроходимой местности. Результат: максимальное сдвигающее усилие с превосходной силой сцепления. Блокировка не включается во время обычного движения. Это защищает от ненужного износа шины, а также поверхность, по которой движется машина.
Толчковая педаль тормоза
- Полная мощность для гидравлики и в то же время уменьшение скорости движения: для этого в колесных погрузчиках производства компании Wacker Neuson Вам необходима всего одна педаль.
- Посредством толчковой педали тормоза Вы можете регулировать и механическое, и гидравлическое торможение («толчковый режим»).
- Преимущества очевидны: меньший износ рабочего тормоза и оптимальное распределение мощности двигателя.
Отсутствие нажатия на толчковую педаль тормоза:
полная мощность подается для системы привода
Легкое нажатие на толчковую педаль тормоза:
скорость уменьшается, большая мощность подается на рабочую гидравлику
Сильное нажатие на толчковую педаль тормоза:
скорость продолжает уменьшаться, еще большая мощность подается на рабочую гидравлику
Полное нажатие на толчковую педаль тормоза:
колесный погрузчик останавливается, полная мощность подается на рабочую гидравлику
Два подъемных цилиндра
- для обеспечения еще большей устойчивости загрузочной системы
- гидравлическая нагрузка оптимальным образом распределяется по стреле погрузчика
Выберите кабину водителя
- Все три кабины водителя колесных погрузчиков производства компании Wacker Neuson имеют идеальное исполнение для соответствия требованиям, предъявляемым при ежедневной работе на строительных площадках, а также соответствуют строгим критериям безопасности.
- Защита ROPS (конструкция для защиты от опрокидывания)
- Защита FOPS (конструкция для защиты от падающих предметов)
- Для погрузчика WL54 доступны версии защитной крыши и кабины
Комфортная кабина (1-дверная)
- Эргономичное рабочее пространство: достаточное пространство для ног, четко организованная комбинация приборов, комфортное водительское сиденье с пневматической подвеской и регулируемая панель с рычагом управления
- Большие стеклянные окна со всех сторон для оптимального обзора рабочей зоны
- Дверь кабины может открываться на 180°
Обслуживание
Открытый доступ к гидравлике, двигателю и воздушному фильтру для проведения технического обслуживания: необходимо всего несколько шагов благодаря легко открывающимся крышкам для проведения сервисного и технического обслуживания. Быстрое техническое обслуживание сокращает время простоев, и, следовательно, Вы экономите деньги.
Внутренняя часть кабины
Точки доступа для проведения технического обслуживания во внутренней части кабины
Легко открывающаяся крышка капота
Сервисная заслонка с наружной части комфортной кабины
Технические характеристики
|
Защитная крыша
Защитная крыша |
Кабина*
Кабина* |
|
| Параметры двигателя |
Защитная крыша
|
Кабина*
|
| Изготовитель двигателя |
Защитная крыша
Deutz |
Кабина*
Deutz |
| Тип двигателя |
Защитная крыша
TCD 2.9 L4 |
Кабина*
TCD 2.9 L4 |
| Цилиндр |
Защитная крыша
4 |
Кабина*
4 |
| Мощность двигателя кВт |
Защитная крыша
55,4 |
Кабина*
55,4 |
| При числе оборотов Максимум 1/мин |
Защитная крыша
2.300 |
Кабина*
2.300 |
| Рабочий объем см³ |
Защитная крыша
2.900 |
Кабина*
2.900 |
| Тип охлаждающей среды |
Защитная крыша
Вода/воздух турбонаддува |
Кабина*
Вода/воздух турбонаддува |
| Тип DEF |
Защитная крыша
DOC + DPF |
Кабина*
DOC + DPF |
| Нормы выбросов |
Защитная крыша
V |
Кабина*
V |
| Электроустановка |
Защитная крыша
|
Кабина*
|
| Рабочее напряжение В |
Защитная крыша
12 |
Кабина*
12 |
| Аккумулятор Ач |
Защитная крыша
95 |
Кабина*
95 |
| Генератор А |
Защитная крыша
95 |
Кабина*
95 |
| Весов |
Защитная крыша
|
Кабина*
|
| Рабочая масса кг |
Защитная крыша
5.800 |
Кабина*
5.800 |
| Опрокидывающая нагрузка с ковшом - машина прямо кг |
Защитная крыша
3.270 |
Кабина*
3.583 |
| Опрокидывающая нагрузка с ковшом - машина под углом кг |
Защитная крыша
2.761 |
Кабина*
3.045 |
| Опрокидывающая нагрузка с вилочным захватом - машина прямо кг |
Защитная крыша
3.035 |
Кабина*
3.270 |
| Опрокидывающая нагрузка с вилочным захватом - машина под углом кг |
Защитная крыша
2.599 |
Кабина*
2.813 |
| Данные транспортного средства |
Защитная крыша
|
Кабина*
|
| Объем ковша Стандартный ковш м³ |
Защитная крыша
1 |
Кабина*
1 |
| Ходовой привод |
Защитная крыша
Гидростатический с универсальным валом шарнира |
Кабина*
Гидростатический с универсальным валом шарнира |
| Система координат |
Защитная крыша
PA1422 |
Кабина*
PA1422 |
| Рабочее место водителя |
Защитная крыша
FSD (кабина) |
Кабина*
Кабина |
| Скорость (опция) км/ч |
Защитная крыша
0-20 (30) |
Кабина*
0-20 (30) |
| Скорость уровень 2 (опция) км/ч |
Защитная крыша
0-20 (30) |
Кабина*
|
| Ступеней скорости |
Защитная крыша
2 |
Кабина*
2 |
| Стандартные шины |
Защитная крыша
12,5-20 MPT ET0 |
Кабина*
500/45-20 AS ET0 |
| Гидравлическая установка |
Защитная крыша
|
Кабина*
|
| Гидравлика перемещения - Рабочее давление бар |
Защитная крыша
445 |
Кабина*
445 |
| Гидравлический привод оборудования - рабочее давление бар |
Защитная крыша
210 |
Кабина*
210 |
| Рабочая гидравлика - Объем подачи л/мин |
Защитная крыша
64 |
Кабина*
64 |
| Рабочая гидравлика - Объем подачи (опция до) л/мин |
Защитная крыша
115 |
Кабина*
115 |
| Заправочные объемы |
Защитная крыша
|
Кабина*
|
| Емкость топливного бака л |
Защитная крыша
82 |
Кабина*
82 |
| Гидравлический бак л |
Защитная крыша
66 |
Кабина*
66 |
| Уровень шума |
Защитная крыша
|
Кабина*
|
| Гарантированный уровень акустической мощности LwA дБ(A) |
Защитная крыша
101 |
Кабина*
101 |
|
Стандартный ковш = землеройный ковш, ширина 1900 мм
Стандартный ковш = землеройный ковш, ширина 1900 мм |
|
Стандартный ковш = землеройный ковш, ширина 1900 мм
FSD = Защитная крыша |
|
Стандартный ковш = землеройный ковш, ширина 1900 мм
Расчет опрокидывающей нагрузки по стандарту ISO 14397-EN474-3 |
|
Стандартный ковш = землеройный ковш, ширина 1900 мм
* Версия оборудования (кабина, противовес плиты основания 118 кг, шины 500/45-20 AS ET0) |
Характеристики
Размеры
Стандартные шины
12,5-20 MPT ET0
A Общая длина
5.760 мм
B Общая длина без лопаты
4.828 мм
C Точка поворота ковша к центру оси
991 мм
D Колесная база
2.150 мм
E Выступ задней части
1.531 мм
F Высота C защитной крышей
2.495 мм
F Высота С кабиной
2.553 мм
H Высота сиденья
1.495 мм
J Общая рабочая высота
4.561 мм
K Максимальная высота хода - точка поворота ковша
3.671 мм
L Высота выгрузки
3.335 мм
M Высота разгрузки макс.
2.864 мм
N Радиус действия с М
875 мм
O Глубина копания
114 мм
P Общая ширина
1.742 мм
Q Ширина колеи
1.432 мм
S Дорожный просвет
352 мм
T Радиус максимальная
4.242 мм
U Радиус на внешнем крае
3.785 мм
V Внутренний радиус
1.914 мм
W Угол изгиба
42 °
X Преодолеваемый уклон при макс. высота хода
44 °
Y Угол опрокидывания Максимум
28 °
Z Преодолеваемый уклон на земле
38 °
Все значения указаны для стандартного ковша: Землеройный ковш 1900 мм, 1,0 м³ и стандартные шины: 12,5-20 MPT ET0
Стандартные компоненты
Двигатель
- Deutz TCD 2.9 L4 (55,4 кВт/75 л. с.), соответствие нормам по выбросам вредных веществ, уровень IIIB, DOC (дизельный окислительный катализатор), опциональный DPF (дизельный сажевый фильтр)
- Планетарная ось PA1422
- Гидростатическая полноприводная система, направление движения можно выбирать посредством рычага управления
- Рабочий тормоз: Барабанный тормоз (в сочетании со стояночным тормозом)
- Центральный рабочий и стояночный тормоз в приводном механизме действует на все 4 колеса
- 100%-ная блокировка дифференциала передней и задней оси с электрогидравлическим приводом включения
- Шины 12,5-20 MPT ET0
- Рулевое шарнирное сочленение с гидравлической активацией, угол качания 12°
- Передний 3-й контур управления DN12 (управление посредством рычага, включая паз, одиночный)
- Маслоохладитель гидросистемы
- Плавающее положение для подъемного цилиндра
- Блокировка клапана рулевого управления
- «Высокая» крыша над сидением оператора (высота 2495 мм) при открытой кабине с передним и задним окном, проверено на защиту при опрокидывании/FOPS
- Комфортное сиденье с полной подвеской и с ремнем безопасности, с регулировкой по весу, регулировкой спинки и по высоте.
- Рычаг управления с функцией выбора направления движения и интегрированная клавиша для блокировки дифференциала
- Регулируемая рулевая колонка, подлокотник справа
- Рабочее освещение (2 спереди, 2 сзади)
- Z-кинематика
- Счетчик моточасов
- Разъединитель аккумуляторной батареи
- Дисплей уровня топлива
- Быстросменная гидравлическая система для замены навесного оборудования
- Система освещения в соответствии с Правилами лицензирования автомобильного движения StVZO; сертификат TÜV [Ассоциация технического надзора], дающий право пользования общественными дорогами (Германия)
- Задний литой противовес
- Дисплей состояния ковша
- Самоубирающееся сцепное приспособление
Опции
Двигатель
- Предварительный прогрев двигателя/предварительный подогрев гидравлического масла
- Рычаг управления двигателем
- «Высокая» 2-дверная кабина, включая обогреватель и вентилятор (высота 2532 мм)
- «Высокая» 1-дверная кабина, включая обогреватель и вентилятор (высота 2532 мм)
- Комфортное сиденье с пневматической подвеской (ткань/искусственная кожа)
- Подогрев сиденья
- Радио
- Система кондиционирования воздуха
- Проблесковый маячок
- Рабочее освещение MEGA (2 спереди, 2 сзади)
- Светодиодное рабочее освещение (2 спереди, 2 сзади)
- Увеличение скорости до 30 км/ч
- Ручной толчковый режим
- Грязеуловитель спереди (прикреплен к грязевому щитку)
- Безнапорный возврат (спереди)
- Рабочая гидравлика крупного насоса (73-103 л/мин)
- Нереверсивная производительная гидравлическая система high flow (115 л/мин), вкл. негерметичный контур переключения заднего хода и дополнительный маслоохладитель гидросистемы
- 3-й контур управления с пропорциональным управлением, включая двойной паз, управление посредством переключателя
- 4-й контур управления также посредством 4-ходового клапана
- Клапан спускного тормоза (мембранные предохранительные клапаны шланга для подъемных и опрокидывающихся цилиндров)
- Негерметичный контур переключения заднего хода сзади
- Одно заднее гидравлическое соединение, двойного действия посредством реверсивного клапана (л/мин, например, 3-й передний контур управления)
- Заднее гидравлическое соединение (51 л/мин) двойного действия (2 муфты), вкл. отдельный клапан рулевого управления
- 2 задних гидравлических соединения (51 л/мин) двойного действия (4 муфты), вкл. отдельный клапан рулевого управления
- Биогидравлическое масло, Panolin HLP Synt46
- Розетка спереди, 7-полюсная для подключения навесного осветительного оборудования спереди
- Розетка спереди, 3-полюсная (двойного действия)
- Розетка сзади, 7-полюсная для подключения навесного осветительного оборудования сзади
- 3-полюсная задняя розетка
- Сигнал заднего хода
- Комбинированная сумка для знака аварийной остановки и аптечки первой помощи
- Ящик с инструментами
- (Полностью автоматический) блок центральной смазки
- Индивидуальная покраска
- Telematics Europe (12 - 48 месяцев)
- Шприц для смазки с рукояткой
- Амортизация стрелы
- Разрешение для самоходной рабочей машины со сцепным приспособлением для прицепа
- Официальное разрешение на эксплуатацию на дорогах
- Противовес плиты основания (118 кг)
- 12,5-20 MPT ET0
- 400/70 R 20 ET0 Michelin XMCL
- 405/70-20 AS ET0
- 405/70-20 AS ET-50 BKT AS504
- 500/45-20 AS ET0
- 550/45-22,5 AS ET0
- 550/45-22,5 AS ET-50
- 405/70 R 18 EM ET0
- 12,5-18 MPT ET0
- 340/80 R 18 ET0 Alliance Multi-use 550
- 400/70 R 20 ET0 Alliance Multi-use 550
- 400/70 R 20 ET-60 Alliance Multi-use 550
Стандартные компоненты
Двигатель
- Deutz TCD 2.9 L4 (55,4 кВт/75 л. с.), соответствие нормам по выбросам вредных веществ, уровень IIIB, DOC (дизельный окислительный катализатор), опциональный DPF (дизельный сажевый фильтр)
- Планетарная ось PA1422
- Гидростатическая полноприводная система, направление движения можно выбирать посредством рычага управления
- Рабочий тормоз: Барабанный тормоз (в сочетании со стояночным тормозом)
- Центральный рабочий и стояночный тормоз в приводном механизме действует на все 4 колеса
- 100%-ная блокировка дифференциала передней и задней оси с электрогидравлическим приводом включения
- Шины 12,5-20 MPT ET0
- Рулевое шарнирное сочленение с гидравлической активацией, угол качания 12°
- Передний 3-й контур управления DN12 (управление посредством рычага, включая паз, одиночный)
- Маслоохладитель гидросистемы
- Плавающее положение для подъемного цилиндра
- Блокировка клапана рулевого управления
- «Высокая» крыша над сидением оператора (высота 2495 мм) при открытой кабине с передним и задним окном, проверено на защиту при опрокидывании/FOPS
- Комфортное сиденье с полной подвеской и с ремнем безопасности, с регулировкой по весу, регулировкой спинки и по высоте.
- Рычаг управления с функцией выбора направления движения и интегрированная клавиша для блокировки дифференциала
- Регулируемая рулевая колонка, подлокотник справа
- Рабочее освещение (2 спереди, 2 сзади)
- Z-кинематика
- Счетчик моточасов
- Разъединитель аккумуляторной батареи
- Дисплей уровня топлива
- Быстросменная гидравлическая система для замены навесного оборудования
- Система освещения в соответствии с Правилами лицензирования автомобильного движения StVZO; сертификат TÜV [Ассоциация технического надзора], дающий право пользования общественными дорогами (Германия)
- Задний литой противовес
- Дисплей состояния ковша
- Самоубирающееся сцепное приспособление
Опции
Двигатель
- Предварительный прогрев двигателя/предварительный подогрев гидравлического масла
- Рычаг управления двигателем
- «Высокая» 2-дверная кабина, включая обогреватель и вентилятор (высота 2532 мм)
- «Высокая» 1-дверная кабина, включая обогреватель и вентилятор (высота 2532 мм)
- Комфортное сиденье с пневматической подвеской (ткань/искусственная кожа)
- Подогрев сиденья
- Радио
- Система кондиционирования воздуха
- Проблесковый маячок
- Рабочее освещение MEGA (2 спереди, 2 сзади)
- Светодиодное рабочее освещение (2 спереди, 2 сзади)
- Увеличение скорости до 30 км/ч
- Ручной толчковый режим
- Грязеуловитель спереди (прикреплен к грязевому щитку)
- Безнапорный возврат (спереди)
- Рабочая гидравлика крупного насоса (73-103 л/мин)
- Нереверсивная производительная гидравлическая система high flow (115 л/мин), вкл. негерметичный контур переключения заднего хода и дополнительный маслоохладитель гидросистемы
- 3-й контур управления с пропорциональным управлением, включая двойной паз, управление посредством переключателя
- 4-й контур управления также посредством 4-ходового клапана
- Клапан спускного тормоза (мембранные предохранительные клапаны шланга для подъемных и опрокидывающихся цилиндров)
- Негерметичный контур переключения заднего хода сзади
- Одно заднее гидравлическое соединение, двойного действия посредством реверсивного клапана (л/мин, например, 3-й передний контур управления)
- Заднее гидравлическое соединение (51 л/мин) двойного действия (2 муфты), вкл. отдельный клапан рулевого управления
- 2 задних гидравлических соединения (51 л/мин) двойного действия (4 муфты), вкл. отдельный клапан рулевого управления
- Биогидравлическое масло, Panolin HLP Synt46
- Розетка спереди, 7-полюсная для подключения навесного осветительного оборудования спереди
- Розетка спереди, 3-полюсная (двойного действия)
- Розетка сзади, 7-полюсная для подключения навесного осветительного оборудования сзади
- 3-полюсная задняя розетка
- Сигнал заднего хода
- Комбинированная сумка для знака аварийной остановки и аптечки первой помощи
- Ящик с инструментами
- (Полностью автоматический) блок центральной смазки
- Индивидуальная покраска
- Telematics Europe (12 - 48 месяцев)
- Шприц для смазки с рукояткой
- Амортизация стрелы
- Разрешение для самоходной рабочей машины со сцепным приспособлением для прицепа
- Официальное разрешение на эксплуатацию на дорогах
- Противовес плиты основания (118 кг)
- 12,5-20 MPT ET0
- 400/70 R 20 ET0 Michelin XMCL
- 405/70-20 AS ET0
- 405/70-20 AS ET-50 BKT AS504
- 500/45-20 AS ET0
- 550/45-22,5 AS ET0
- 550/45-22,5 AS ET-50
- 405/70 R 18 EM ET0
- 12,5-18 MPT ET0
- 340/80 R 18 ET0 Alliance Multi-use 550
- 400/70 R 20 ET0 Alliance Multi-use 550
- 400/70 R 20 ET-60 Alliance Multi-use 550
Стандартные компоненты
Двигатель
- Deutz TCD 2.9 L4 (55,4 кВт/75 л. с.), соответствие нормам по выбросам вредных веществ, уровень IIIB, DOC (дизельный окислительный катализатор), опциональный DPF (дизельный сажевый фильтр)
- Планетарная ось PA1422
- Гидростатическая полноприводная система, направление движения можно выбирать посредством рычага управления
- Рабочий тормоз: Барабанный тормоз (в сочетании со стояночным тормозом)
- Центральный рабочий и стояночный тормоз в приводном механизме действует на все 4 колеса
- 100%-ная блокировка дифференциала передней и задней оси с электрогидравлическим приводом включения
- Шины 12,5-20 MPT ET0
- Рулевое шарнирное сочленение с гидравлической активацией, угол качания 12°
- Передний 3-й контур управления DN12 (управление посредством рычага, включая паз, одиночный)
- Маслоохладитель гидросистемы
- Плавающее положение для подъемного цилиндра
- Блокировка клапана рулевого управления
- «Высокая» крыша над сидением оператора (высота 2495 мм) при открытой кабине с передним и задним окном, проверено на защиту при опрокидывании/FOPS
- Комфортное сиденье с полной подвеской и с ремнем безопасности, с регулировкой по весу, регулировкой спинки и по высоте.
- Рычаг управления с функцией выбора направления движения и интегрированная клавиша для блокировки дифференциала
- Регулируемая рулевая колонка, подлокотник справа
- Рабочее освещение (2 спереди, 2 сзади)
- Z-кинематика
- Счетчик моточасов
- Разъединитель аккумуляторной батареи
- Дисплей уровня топлива
- Быстросменная гидравлическая система для замены навесного оборудования
- Система освещения в соответствии с Правилами лицензирования автомобильного движения StVZO; сертификат TÜV [Ассоциация технического надзора], дающий право пользования общественными дорогами (Германия)
- Задний литой противовес
- Дисплей состояния ковша
- Самоубирающееся сцепное приспособление
Опции
Двигатель
- Предварительный прогрев двигателя/предварительный подогрев гидравлического масла
- Рычаг управления двигателем
- «Высокая» 2-дверная кабина, включая обогреватель и вентилятор (высота 2532 мм)
- «Высокая» 1-дверная кабина, включая обогреватель и вентилятор (высота 2532 мм)
- Комфортное сиденье с пневматической подвеской (ткань/искусственная кожа)
- Подогрев сиденья
- Радио
- Система кондиционирования воздуха
- Проблесковый маячок
- Рабочее освещение MEGA (2 спереди, 2 сзади)
- Светодиодное рабочее освещение (2 спереди, 2 сзади)
- Увеличение скорости до 30 км/ч
- Ручной толчковый режим
- Грязеуловитель спереди (прикреплен к грязевому щитку)
- Безнапорный возврат (спереди)
- Рабочая гидравлика крупного насоса (73-103 л/мин)
- Нереверсивная производительная гидравлическая система high flow (115 л/мин), вкл. негерметичный контур переключения заднего хода и дополнительный маслоохладитель гидросистемы
- 3-й контур управления с пропорциональным управлением, включая двойной паз, управление посредством переключателя
- 4-й контур управления также посредством 4-ходового клапана
- Клапан спускного тормоза (мембранные предохранительные клапаны шланга для подъемных и опрокидывающихся цилиндров)
- Негерметичный контур переключения заднего хода сзади
- Одно заднее гидравлическое соединение, двойного действия посредством реверсивного клапана (л/мин, например, 3-й передний контур управления)
- Заднее гидравлическое соединение (51 л/мин) двойного действия (2 муфты), вкл. отдельный клапан рулевого управления
- 2 задних гидравлических соединения (51 л/мин) двойного действия (4 муфты), вкл. отдельный клапан рулевого управления
- Биогидравлическое масло, Panolin HLP Synt46
- Розетка спереди, 7-полюсная для подключения навесного осветительного оборудования спереди
- Розетка спереди, 3-полюсная (двойного действия)
- Розетка сзади, 7-полюсная для подключения навесного осветительного оборудования сзади
- 3-полюсная задняя розетка
- Сигнал заднего хода
- Комбинированная сумка для знака аварийной остановки и аптечки первой помощи
- Ящик с инструментами
- (Полностью автоматический) блок центральной смазки
- Индивидуальная покраска
- Telematics Europe (12 - 48 месяцев)
- Шприц для смазки с рукояткой
- Амортизация стрелы
- Разрешение для самоходной рабочей машины со сцепным приспособлением для прицепа
- Официальное разрешение на эксплуатацию на дорогах
- Противовес плиты основания (118 кг)
- 12,5-20 MPT ET0
- 400/70 R 20 ET0 Michelin XMCL
- 405/70-20 AS ET0
- 405/70-20 AS ET-50 BKT AS504
- 500/45-20 AS ET0
- 550/45-22,5 AS ET0
- 550/45-22,5 AS ET-50
- 405/70 R 18 EM ET0
- 12,5-18 MPT ET0
- 340/80 R 18 ET0 Alliance Multi-use 550
- 400/70 R 20 ET0 Alliance Multi-use 550
- 400/70 R 20 ET-60 Alliance Multi-use 550
Позвоните по телефону +7 499 842 22 44 или оставьте заявку в форме ниже, ответим на все вопросы связанные с техникой и ее оформлением, мы работаем с 8:00 до 21:00
